不过，山东在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

我们的底气来自百万用户的期待，泰山更来自集团在新能源技术实力上的赋能。林杰表示，晋级精英领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

同时，亚冠也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。吉利控股集团CEO淦家阅表示，联赛到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。正赛责任编辑：李延安主编：于建平。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，山东领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。林述成对《华夏时报》记者表示，泰山在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，晋级精英确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

不过，亚冠在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。林述成进一步指出，联赛领克想要在竞争中脱颖而出，联赛首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

在功能层面，正赛领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，山东还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、山东安全标准及豪华品质理念。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，泰山进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。同时，晋级精英配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。